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2010太平轮专题

追忆太平轮

    说起太平轮,人们的记忆多半有些恍惚,对于那场遥远的海难,有限的印记,或许更多的来自吴宇森搁浅的新片,这艘被称之为东方泰坦尼克的豪华客轮,曾经穿梭往返于上海基隆两地,承载过生的希望,也背负了死的忧伤,在第35次航行中,将近千亡灵,在战火即将消散的1949年,送入茫茫无尽的大海,那段颠沛流离的岁月往  事也随之沉入海底,在尘封了若干年后,才得以重新呈现在我们的面前。
   转眼之间,岁月一甲子,距离那场夺去近千生命的海难,已经过去了年的时光,在这半个多世纪的岁月流逝中,海峡两岸发生了翻天覆地的巨变,陈舟侧畔亦已是千帆过尽,今天,我们回首纪念,动荡的岁月往事,令我们对和平的时光倍感珍惜,让我们走近太平轮,将它连同那段伤痛的前尘旧事,从历史记忆的深处打捞出来,抚慰遇难者家属疼痛了60年的伤口,解读它承载的历史和背负的民族命运,这是对逝者和生者最好的告慰.....(详细内容)

走近太平轮

      简介:1949年1月27日23点45分,中联轮船公司“太平轮”因超载、未开夜间航行灯,在舟山群岛海域白节山附近与载有2700吨煤矿及木材的“建元轮”相撞沉没,932人罹难。太平轮是豪华货轮,排水量2489吨。为登上太平轮,乘客用金条换取舱位,或靠关系挤上早已客满的太平轮。预计下午4点出发,因等待中央银行的一批银元,延至6点起航。1949年1月27日(农历除夕前一天),太平轮搭载上“最后一批乘客”。船上总共近1000人(有票乘客508名、船员124名、无票者约300名);另载有沉重货物,包括600吨钢条、《东南日报》印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱等。太平轮从上海开往基隆途中,于夜间航行,为逃避宵禁,没开航行灯,27日23点45分在舟山群岛海域白节山附近与建元轮相撞,建元轮立刻沉没,船上72人溺毙,3人被救起;太平轮在15分钟后沉没,惨叫声四起,落水者因天寒而冻死或溺毙,超过900人罹难,有38人(6名船员)被军舰救起。

寻找太平轮

张典婉
资深媒体工作者,联合报两届报导文学奖得主。
“逝者受苦的魂魄需要祈祷安息,幸存者及后代们的暗夜哭泣需要被聆听。”
---《太平轮一九四九》作者张典婉

1、永远到不了的岸

    关于太平轮的记忆,其实与“太平”毫不沾边儿:它在一个不太平的年月里往返于上海和基隆之间,装运过许多关于离散和逃亡的故事,然后带着上千条生命和他们的悲欢离合,沉入大海。

2、战乱年代的渡船

    太平轮沉没的时候,王兆兰才16岁,母亲带着她和3个弟弟妹妹,离开上海豪华的楼房,到台湾寻找提前迁走的父亲。

3、母亲的太平轮

    张典婉的养母司马秀媛是在沉船发生一个月前,搭乘太平轮到台湾的。

4、沉船

    61年前,在太平轮沉没前拥挤的船舱里和甲板上,乘客们能深深体味战争年代特有的紧张和慌乱。

5、寻找太平轮

    在寻找太平轮往事的过程中,令张典婉最难过的是,她不得不一次次“向别人的伤口上撒盐”。

6、命运

    作为一艘船,太平轮的故事在61年前那个漆黑的夜晚已经结束了。

7、祭奠

    对太平轮的祭奠从61年前就开始了。当时,失去了妻子和幼儿的杨洪钊与其他几名家属一起,摇着一艘借来的小船,在出事的海域附近徘徊。他们一边呼喊着亲人的名字,一边洒下冥纸,替死去的亲人招魂。

8、等待

    3月初,在太平轮沉没的海面附近,舟山群岛中一个名叫“长途”的小岛上,一个名叫陈远宽的76岁老人,在报纸上看到了张典婉要组织海祭的消息,托亲戚给张典婉打了个电话,让她“一定要来看看”。

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